搶修車安全駕駛注意事項
搶修車安全駕駛注意事項
搶修車的駕駛和普通家用車的駕駛有著很大的區別。有駕照會開商用車，但搶修車的駕駛可能會讓你束手無策。學習駕駛搶修車，需要注意更多的細節問題，會開搶修車，但不一定懂得開，同時現階段關于搶修車的安全行駛也是不容忽視的事情。在這里我就代表河南紅宇特種汽車有限公司來講述下關于搶修車的一些安全行駛注意事項。
一、在我們剛開始學車的時候，司機師傅門一定會諄諄教導我們離合器一定要踩到底。我們肯定也會被這個小小的問題搞得頭疼。在現實生活開專業車司機師傅們，往往掛上擋，以半離合狀停車或起步，這樣時間長了會加速離合器的老化。據專家稱，半離合器時，其離合器的主動片和被動片會長時間處于輕微摩擦狀態，會使離合器發熱，產生高溫會使離合器損壞。同時還會加速對壓板、分離軸承等部件的磨損。所以在我們行駛的時候，一定要注意，離合器不能半著來。
二、在今天的高油價時代，使用中性的驅動來實現燃油經濟性是搶修車輛所有者常用的手法，其實空擋行駛不僅不會節省燃料，它還可能造成嚴重后果。現在汽車大多是使用電子燃油噴射系統，因此滑行車在中性狀態實際上是屬于異常狀態的操作。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損，所以非但不能節省燃油，還會給行車安全埋下隱患。
三、過彎道減速是絕對的安全行駛。同樣的，在彎道里踩剎車可能會使前后左右的剎車磨損程度不一樣，時間長了會導致搶修車車輛制動時發抖，影響整車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話，還有可能引起車禍。很多車主喜歡把制動過程留到彎道中，其實應該在入彎前就踩剎車，過彎道時輕踏油門，安全無失。
四、快速換擋可以體現司機的駕車能力，一些有經驗的司機通常快速換擋以體現自己的駕駛能力。快速換擋沒有問題，關鍵一些司機師傅一剛開始起步就快速的換擋，此招百試不爽。其實這樣做是利大于弊的，并沒有達到省油的目的。專家解讀，每輛車都有參考的換擋轉速，應該加大油門使車輛達到一定轉速再換擋，而且現在發動機的設計普遍都以高轉速作為參考值，低轉速換擋如果配合不好，車輛就會容易熄火和發抖。
五、當你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后，前面突然沒雨，此時你可能加快你的車速，認為前面是沒有下雨的，路面應該是干的，這是個不好的判斷。因為前面剛剛下停的雨會給路面積水，如果此時你加速，加上夜晚視線不好，往往會使地面的水大面積的濺到你的擋風玻璃上，那就會很危險了，所以雨天行駛，一定要控制車速。
六、路上突然滾出來一個球，此時不管有沒有人跑出來都要提前減速，司機要有提前判斷能力，要提前判斷可能有小孩跑出來去拿那個球。
七、正前方行駛中的一輛摩托車，駕駛摩托車的人，左手動了一下，做出像打左轉向燈的動作，但左轉向燈并沒有亮，此時要判斷轉向燈可能故障，摩托車可能會左轉，這時要減速，不能超車。現在交通意識淡薄的人太多了，有的人甚至不打轉向燈，不看后面有沒有車就直接轉向，所以，我們在開車的時候真的要精神集中，提前做出判斷。
八、當你駕駛搶修車以高速（比如90到100公里）的狀態在非高速寬敞的公路上行駛，前方很遠處，你發現路邊有一個大人牽著一個小孩，此時你也應該減速，不要認為路面寬敞，小孩有大人牽不會跑過公路，這種事已經發生在身邊的人了，這位司機就是因為沒減速，在快行駛到兩人的位置，小孩突然掙脫大人的手，直接跑過公路，造成了悲劇。
九、自行車是我們在路上經常看到的，也是要重點預防的，因為自行車是靠人力來行駛，如果動力不夠，自行車就會左右擺動，甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒有各種燈光裝置，剎車效果也不好，加上自行車有一定的速度，往往使我們很難判斷自行車的真正動態。比如，我們在市內人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車，右前方發現一個騎自行車的學生，后面一個學生正準備坐上自行車，當我們的貨車已經過了這輛自行車一半車身的時候，后面的學生坐上了自行車，此時從貨車的右側鏡看到自行車不斷搖擺，我們要做出的動作就是立即踩剎車，防止自行車因增加重量而動力不足，倒向貨車的后輪位置。
十、盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物，經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因為木板類常常帶有釘子，如果高速行駛的車壓到釘子就會使輪胎爆胎，對車輛和人員造成危險。
十一、當你在寬敞而車少的非高速的公路行駛，路兩邊種有一棵棵整齊的樹，陽光充足，視線非常好的路況，這時你也許會加快車速，把音響音量調大些，眼睛只盯著正前方的路面就行了。這是司機最容易放松警惕的時候，做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看后面有無超車。觀看各個鄉村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發動機的聲音，輪胎的聲音。
十二、鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么會避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避開，如果實在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向為了避開一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發現前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動，都要先減速，因為在鄉村經常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對面公路吃草，如果不減速，萬一牛走動，牛繩就會橫在你的車面前了。
十三、在這里，提醒和勸告一些加強和改裝了車頭燈的司機朋友們，特別是加了刺眼的藍光車燈，不要以為你把自己的車燈加強了，晚上看得更清更遠有好處，其實這樣是很危險的！因為你的車燈太強了，對方給你照得暈頭轉向，特別是超車的時候更難判斷你車的準確動態，造成不必要的事故。所以，為了大家的的安全，最好不要私自去加強和改裝車頭燈！
十四、禮讓三先是中國人的美德，我們開車也應該這樣，我經常碰到在擁擠的市內，前面車內的司機邊打電話邊開車，車速慢而又占著中間行駛，后面跟著排了一條長龍。還有現在的貨車司機簡直可以說他們是“大佬”了，因為我經常在國道超這些貨車，發現很多貨車大都是靠路中間的分界線行駛，甚至壓線行駛，不管你后面的車怎么鳴笛怎么打燈示意，貨車是死活不讓的，慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交通規則是這樣說的：“當后車發出超車信號時，前車應該減速靠右慢行”。在這點我養成了很好的避讓習慣，比如我發現后面有車發出超車信號，我會將車減速靠右避讓，這樣就縮短了超車距離，使四方（準備超車的車、被超車、對面車、對面超車的車）都安全了，很明顯的道理，即然后面的車發出超車信號了，就證明后車的車速比你快，比如是豪華大巴快車超你車，車速快，而且車型大，你又何必占著道和它較勁呢？
十五、在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈，霧燈和車頭照明的燈所發出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目，但我發現在下雨的時候，好多司機都不開霧燈或小燈，這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候，車的側鏡會全是水，很難看清后面的情況，如果你什么燈都不開，在超車的時候，前車的司機看不見你超車，一但前車突然變道就會發生事故了。
十六、在高速公路上行駛，超完車盡量走回主車道，不要一直在超車道上走，我的朋友就是因為一直走超車道發生了追尾事故。因為如果你一直走超車道，你就懶得打超車燈和用燈光、鳴號做出超車動作，前車萬一沒注意看后方的車，一但變道行駛，你就會很容易造成追尾。所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一輛車，該打轉向燈就要打，該用燈光和鳴號就要用，每個動作盡量的做好做完，這樣才能讓前車后車或對方的司機容易判斷你車的動態。
十七、貨物的裝卸要平衡，有的司機在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續行車，因為車的重心發心變化，往往造成車輛側翻的事故。側翻是好多原因能造成的：合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉動幅度等等。
十八、近燈和遠燈的使用好多司機都不太規范使用，在市內燈火通明的路上，開近燈已經夠亮了，照樣開著刺眼的遠燈行駛。在公路上超車會車也懶得打近燈，增加對面司機的判斷失誤。
