應急發電車的發動機機油如何選購？
應急發電車的發動機機油如何選購？
現在許多車主對應急發電車的保養意識越來越強，但真正懂車的卻為數不多，對作為應急發電車“心臟”的發動機的保養更是一知半解。在日常的應急發電車的發動機保養中大家存在著哪些常見的誤區呢？怎樣才是正確的保養方法呢？河南紅宇告訴你如何選購應急發電車的發動機機油。
好的機油可以降低發動機噪音，可以讓動力輸出更順暢澎湃，更持久，還能一定程度上降低油耗。
我們先了解下機油標號的含義：
一般來說，潤滑油上的標號是采用的汽車工程師協會（SAE）的機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。
工程師協會（sae）的機油粘度分類法：這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。潤滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。其中
1、冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季是Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2、夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3、冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。
(1)高溫型(如SAE20～SAE50)：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
(2)低溫型(如SAEOW～SAE25W)：W表示僅用于冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。
什么樣的潤滑油才是你的愛車最好選擇？
“貴的不一定就是好的?！睗櫥偷暮脡闹卦诨A油。原來潤滑油的成分80%是基礎油，只有由優質的基礎油生產的潤滑油才能更好地幫助發動機減少磨損、延長壽命，并可以延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。某店最受車主歡迎的SK潤滑油舉例，由于該潤滑油采用了國際知名的高級YUBASE基礎油作為原料，所以具有很強的高低溫粘度保持性能，能在發動機表面形成充分的油膜，具有極強的抗磨損性，并能確保發動機在極溫環境下運轉自如。看來大家以后選擇潤滑油一定要先注意基礎油的品質了。
機油發黑需要立即更換嗎？
很多時候，我們會注意到發動機的機油變黑了，這是不是意味著機油已經變質了呢？雖然發動機機油在高溫條件下工作比較容易氧化變質，但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是多級油的使用，機油變黑不一定就是變質了。因為現代的發動機油中加入的清凈分散劑會使機件上的沉積物分散于油中，比如 SK潤滑油的清潔分散性能可以最大限度的清潔發動機里產生的油泥和積炭，一定時間后就會導致機油的顏色變黑。因此，他建議車主不要因機油變黑就換油，而應該實行定期按質換油，減少不必要的浪費。
添加各種添加劑有必要嗎？
目前，市場上關于機油添加劑的各種好處被炒的相當熱了，售賣的各種抗磨劑、清洗劑也不勝枚舉，許多車主對該不該給自己的愛車使用添加劑也感到莫衷一是。對此，由于各個品牌機油都有一定的標準，不是任何一種添加劑都會與任一款機油相溶，加入后如果不相溶或與原有機油中的成分發生化學反應，很可能引起潤滑油性質的改變，造成潤滑系統效率降低、油品變質等，反而加重機械磨損。例如像SK這樣的知名潤滑油都是由企業獨家專利技術的基礎油和高科技添加劑調和而成，對保持潤滑油的氧化穩定性、增強抗磨性和節油性都能起到很好的作用。所以，河南紅宇認為在一般情況下無須再另外使用添加劑。由此可見，在應急發電車的保養中決不能想當然，科學養護才是真正的愛車之道。
