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地震災害應急搶險救援車的設計開發
類別:行業資訊 發布時間:2016-03-10 11:26:00 瀏覽:1668次 [返回]
地震災害應急搶險救援車的設計開發
地震救災是所面對的是一系列世界性的科學技術難題,當前,我國經濟快速發展,城市發展和城鎮化進程加快,人口高度集中,財富快速積累,各種突發災害可能造成的破壞效應更加廣泛、財產損失更加巨大,其對經濟社會發展和公共安全構成的威脅更加嚴重。“5·12四川紋川大地震”給國家和人民群眾帶來了巨大的損失,針對可能發生或出現的突發事件,如何更好地適應經濟社會發展的需求,我們在發生突發事件時及時主動地采取有效措施,將地震災害造成的損失降至最低程度,是我們面臨的重要而緊迫的問題。面對新的機遇和挑戰,我們“為搶險救援部門輸送高質量的救援裝備,提高地震應急搶險救援保障能力”這個目的,開始了“地震災害應急搶險救援車( 以下簡稱“搶險救援車” )的設計開發”的研究。選用先進可靠的裝備,在設計時充分考慮到系統的升級換代,為其預留平臺,保證該車在較長的時期內都是機動性較強、設備先進、美觀、舒適的乘坐平臺,用汽車作為載體,真正實現了保障的機動性;裝備先進的救援設備,綜合應用了目前先進的救援技術等,從而保證我們搶險救援工作人員在地震救援過程中的工作需要,將地震災害造成的損失降至最低程度。
搶險救援車主要由運載底盤、救援方艙、救援設備、工附具柜組成;考慮搶險救援車的實際使用情況,在滿足總體設計要求的基礎上,合理布置內部設備,以確保搶險救援車在使用上方便可靠,維修上簡便。
搶險救援車整車確定原則是:
結構簡單、操作安全可靠、使用維護方便、在總體布置時,應對整車設備進行合理的布置,注意前、后軸的軸荷分配比例及左右兩側的重量平衡,載荷分布合理。
車載設備應考慮可維修性和安裝、搬運的可靠性,確保行車的安全性。整車總質量應控制在底盤額定的總質量范圍之內。車載設備在滿足搶險救援車功能使用要求的基礎上,應用人性化的設計理念,且應考慮設備布局的合理性、使用操作的簡便性。搶險救援車具有機動車底盤,可以實現自主機動性;適應于汽車、火車、海上和空中運輸,運輸方式轉換快捷,具有良好的運輸適應性;搶險救援車具有良好的操作展開性,所有設備可以方便地移動到車外工作,所有救援工具箱均可以直接從車外展開、取出。
地震救援必須適應惡劣的現場環境,搶險救援車往往停在基礎設施被破壞的場地上,即無能源,也沒有其它基本保障,另外酷暑嚴寒、風霜雨雪等自然條件也是不可忽略的影響,因此搶險救援車要有自備的發電機為用電設備供電,并且還要配備其配套附件。為此,搶險救援車配備了兩臺 5KVA 的柴油發電機。
搶險救援車的工作溫度范圍為-40℃~+55℃,為了保證搶險救援車內電子設備可靠工作,提高系統的環境適應能力,必須對搶險救援車內進行保溫性設計并采取取暖和降溫措施,以確保系統安全高效地完成救援任務。搶險救援車采用空調制冷降溫和電加熱器進行制熱來實現溫度調控的功能。
搶險救援車配備了供電、通訊、空氣調節等設備,尤其在關鍵設備的選型和配備數量方面,采取了雙“保險”、雙“余度”措施,不僅大大地提高了系統裝備的使用率,而且使任務設備和工作環境在一定程度上有了自我保障能力。在未來應急救援工作中,可能出現的斷電和勤務保障不便的惡劣情況下,能夠自我保障完成應救援任務。
地震災害的特點一是突然性,二是沒有預見性或難以預見,因此我們必須在平時制定相應的應對預案,以加強對此類事件的監控,除避免事件發生外,還需對地震災害順利實施應急救援,當前,各級政府已經把應對地震災害和維護社會穩定工作提到了基本國策的高度,人們對安全、生存與健康越來越重視,預示著地震災害救援產業會蓬勃發展,搶險救援車市場前景廣闊,近幾年來,國外搶險救援車發展非常迅速,各生產廠家在采用新技術、新材料、新工藝的同時,不斷提高產品的作業性能和操作性能,以提高產品的競爭力,與世界先進國家搶險救援車發展相比,我國搶險救援車在產品數量及性能方面差距較大,為了滿足未來地震救援的需求,搶險應急救援車應運而生。它將適用性、經濟性、先進性和多功能融為一體,借鑒了國內外先進的技術,對同類產品進行了詳細分析對比,棄粗取精,其性能優于同類產品,在未來的應急救援過程中,必將顯示出獨具魅力,發揮獨特的作用。
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